Voitures électriques et mobilité propre | Ministères Écologie Énergie Territoires
Rejets de CO2 : les "super crédits" pèsent lourd
Voitures les moins polluantes | Leazing
Les hybrides rechargeables épinglées pour des rejets de CO2 faussés
Comparaison des émissions de GES des véhicules à essence et électriques | L'aut'journal
Électrique ou thermique. Combien de CO2 émettent nos autos ?
Les voitures hybrides rechargeables, fausse solution pour le climat
Les voitures électriques et hybrides plus polluantes à fabriquer mais plus économes en fin de vie - AVEM - Association pour l'Avenir du Véhicule Electro-Mobile
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Voitures hybrides - Les données des constructeurs trop flatteuses - Actualité - UFC-Que Choisir
Les voitures hybrides rechargeables pourraient rejeter jusqu'à douze fois plus de CO2 que ce qu'annoncent les constructeurs
L'hybride rechargeable est-il plus propre que l'essence ou le diesel ?
Méthodologie de dimensionnement d'un véhicule hybride électrique sous contrainte de minimisation des émissions de CO2 | Semantic Scholar
Émission de CO2 des voitures hybrides : "Le scandale serait de continuer à subventionner les constructeurs"
CO2 : comparons ce qui est comparable ! - Bioethanolcarburant
L'empreinte carbone de la voiture électrique largement inférieure à celle des véhicules thermiques - Avere-France
Emissions de CO2: Bruxelles songe à pénaliser l'hybride rechargeable - Challenges
Les émissions de CO2 des voitures hybrides et à gaz naturel
Quelle est la voiture la plus écologique ? | écoconso
L'hybride rechargeable-E85, plus vertueux que la voiture électrique ?
Une nouvelle étude incrimine de nouveau les émissions de CO2 des véhicules hybrides rechargeables
NOx : Airparif donne le bus GNV gagnant face au diesel et à l'hybride
Auto-Innovations - L'AFG et l'AFGNV anticipent la volonté de l'Europe d'évaluer les émissions de CO2 des véhicules tout au long de leur cycle de vie
Interdiction des véhicules thermiques : la filière du bioéthanol avance ses arguments
